近期，美國供應(yīng)鏈危機(jī)的壓力進(jìn)一步加劇。一方面，美國近13萬貨車司機(jī)因“毒駕”被禁止駕駛，其中很大一部分未通過檢測(cè)的人沒有參加重返工作崗位計(jì)劃，導(dǎo)致卡車運(yùn)輸業(yè)司機(jī)短缺情況依舊嚴(yán)峻。另一方面，美西港口碼頭工人的新一輪罷工行動(dòng)已經(jīng)導(dǎo)致美國西海岸主要港口的貨運(yùn)作業(yè)中斷，甚至有些港口因罷工而關(guān)閉。
2023年5月17日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，歐盟委員會(huì)官方發(fā)布了《歐盟關(guān)稅改革：一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的更簡單、智能、安全的關(guān)稅同盟愿景》提案，這標(biāo)志著自1968年成立以來，歐盟關(guān)稅同盟進(jìn)行了最全面的改革。
數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到213.3萬輛和215.9萬輛，同比增長分別為76.8%和82.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別完成177.8萬輛和181.1萬輛，同比增長分別為78.5%和87.7%。
據(jù)悉，自2023年6月1日起，所有自上海海關(guān)申報(bào)進(jìn)口的汽車、摩托車，將在進(jìn)口車輛辦結(jié)放行手續(xù)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，試點(diǎn)簽發(fā)“兩證合一”的《證明書》。
2022年，越南經(jīng)濟(jì)增長8.02%，創(chuàng)下25年來最高紀(jì)錄，但是2023年第一季度GDP同比僅增長3.32%，低于市場(chǎng)預(yù)期。
美國總統(tǒng)喬·拜登的《通脹削減法》和《芯片與科學(xué)法》實(shí)施兩周年，但許多大型項(xiàng)目遭遇延遲或停滯，近四成項(xiàng)目進(jìn)度滯后，制造業(yè)回流計(jì)劃受挫，政策落實(shí)面臨市場(chǎng)和政治不確定性等多重挑戰(zhàn)。
最近，供應(yīng)鏈熱圖提供商Freight Waves SONAR的數(shù)據(jù)顯示，顯示，4月份海運(yùn)到港訂單數(shù)量同比下降一半，這引發(fā)了市場(chǎng)的擔(dān)憂，擔(dān)心美國經(jīng)濟(jì)會(huì)進(jìn)一步放緩。
近日，美國消費(fèi)品安全委員會(huì)（CPSC）發(fā)布了一項(xiàng)擬議規(guī)則制定通知（NPR），涉及紐扣電池及其相關(guān)消費(fèi)品的安全標(biāo)準(zhǔn)。這一新的要求旨在消除或充分降低6歲及以下兒童吞入紐扣電池或硬幣電池的危險(xiǎn)，并將在美國出口的紐扣電池及相關(guān)產(chǎn)品上實(shí)施。
2023年2月1日，美國能源部發(fā)布了一則公告，宣布修訂消費(fèi)類傳統(tǒng)烹飪產(chǎn)品的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及產(chǎn)品包括廚房爐灶、烤箱等。新標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有幾個(gè)主要變化。
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