近期，巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會宣布了一項重要決定，自2024年1月1日起對太陽能電池板征收進口稅，并計劃在接下來的60天內(nèi)對324類相關(guān)產(chǎn)品恢復(fù)征稅。此舉旨在促進巴西國內(nèi)可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并支持以創(chuàng)新和可持續(xù)為基礎(chǔ)的新型工業(yè)化。

根據(jù)巴西工貿(mào)部的官網(wǎng)報道，太陽能電池板將被征收10.8%的南共市對外統(tǒng)一關(guān)稅。為了讓市場適應(yīng)這一新規(guī)，GECEX設(shè)定了至2027年逐年遞減的免稅配額。從2024年起，進口太陽能電池板的配額將逐年減少，分別為11.3億美元、10.1億美元、7.17億美元和4.03億美元。

這一決定對巴西太陽能市場產(chǎn)生了重大影響，特別是考慮到99%的太陽能電池板是從中國進口的。巴西目前的太陽能裝機容量為10.3吉瓦，預(yù)計到2023年至2026年間，太陽能裝機容量將實現(xiàn)年均增長9.4吉瓦。巴西副總統(tǒng)阿爾克明強調(diào)，實現(xiàn)太陽能發(fā)電設(shè)備的本地生產(chǎn)對于巴西的能源安全和低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型具有戰(zhàn)略意義。

與此同時，巴西也正在進行一項稅收制度的重大改革。12月20日，巴西國會通過了一項憲法修正案，旨在通過設(shè)立增值稅（IVA）簡化現(xiàn)有的稅收制度。這一稅改法案將合并現(xiàn)有的五個稅種，包括工業(yè)產(chǎn)品稅、收入稅、社會一體化稅、商品和服務(wù)流通稅以及服務(wù)稅。新法案還提高了電動汽車的進口稅，并為東北部和中西部的燃油車制造商提供了部分稅收優(yōu)惠。

在稅收改革的背景下，巴西還決定審查南共市共同對外關(guān)稅的結(jié)構(gòu)。這一審查旨在解決長期以來出現(xiàn)的扭曲和特例情況，如"反向關(guān)稅升級”，即產(chǎn)業(yè)鏈中投入品的稅率高于最終產(chǎn)品的現(xiàn)象。巴西政府希望通過這次審查提出符合巴西和南共市實際的共同對外關(guān)稅建議。

這些新政策的實施將對巴西的太陽能產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易合作伙伴以及整個南共市產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著巴西政府采取措施改善國內(nèi)產(chǎn)業(yè)環(huán)境并鼓勵創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，預(yù)計未來幾年內(nèi)，巴西的可再生能源產(chǎn)業(yè)和整體經(jīng)濟將迎來新的發(fā)展機遇。