隨著全球?qū)μ贾泻湍繕说淖非螅?span id="bjnz7vf" class="xintheme_keyword_link">新能源汽車市場正在迅猛發(fā)展，這不僅是一種趨勢，也是一個不可逆轉(zhuǎn)的全球共識。特別是在電動汽車領(lǐng)域，相關(guān)的配套設(shè)施，如電動汽車充電樁的需求正在全球范圍內(nèi)快速增長。在這一背景下，海外充電樁市場展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，尤其在歐美市場更是如此。然而，隨著市場的快速擴張，充電樁的標準、法規(guī)及計量要求成為了企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，歐美是當前充電樁在海外的主要市場。與中國的車樁比達到6.8:1相比，歐美的比例在15:1至20:1之間，顯示出更大的市場空間和需求。特別是美國政府在2023年2月15日正式發(fā)布了美國電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)的最終法案，預計到2030年，美國的電動汽車將占新車數(shù)量的50%，并計劃安裝50萬個電動汽車充電樁，這無疑為充電設(shè)備制造商提供了巨大的市場機遇。

國際充電樁標準和法規(guī)要求

面對不同的市場，充電樁產(chǎn)品需要符合不同的國際標準和法規(guī)要求。目前，國際上的充電樁連接結(jié)構(gòu)標準主要包括中國國標（GB/T 20234系列）、美國標準CCS1、歐盟標準CCS2以及日本標準CHAdeMO。而聯(lián)合充電系統(tǒng)CCS成為了目前國際上暫居主流的標準設(shè)計形式。

在歐洲，充電樁作為帶計量功能的器具，其出口需符合MID 2014/32/EU計量器具指令的要求。這一指令明確了產(chǎn)品進入歐盟市場的方法標準、合格評估程序和執(zhí)行期限等要求，尤其是電能表的計量要求，主要適用于MID指令的附錄MI-003。

美國則以聯(lián)邦法規(guī)23CFR 680的形式設(shè)定了進入美國市場的充電樁產(chǎn)品的整體性發(fā)展規(guī)劃和細節(jié)要求。盡管美國法規(guī)對測量儀器儀表的計量沒有針對性的認證要求，但仍然以ANSI C12系列標準為主要的考核標準。

中國強制檢定制度要求和地區(qū)要求

值得一提的是，中國在強制檢定制度方面也有明確要求。2020年10月，國內(nèi)電動汽車充電樁被列入《實施強制管理的計量器具目錄》，自2023年1月1日起實行強制檢定。這包括了外觀和標識檢查、工作誤差、時鐘時刻誤差等項目，為確保充電樁的計量準確性提供了標準化的評估基礎(chǔ)。

歐美主要市場的計量準入

對于希望進入歐美市場的中國生產(chǎn)和出口企業(yè)來說，研究和理解這些市場的計量準入標準具有實際的意義。由于充電樁具有電能計量功能，涉及用電量的計量與計費問題，出口除了滿足基礎(chǔ)的電氣安全和環(huán)保要求外，還需要符合當?shù)氐挠嬃考夹g(shù)法規(guī)以及相應的計量標準要求。

歐洲市場的計量準入：

在歐盟，充電樁產(chǎn)品的計量準入主要受MID 2014/32/EU計量器具指令的管控。這一指令涵蓋了一系列的計量器具，包括用于商業(yè)交易和公共計量的設(shè)備。對于充電樁而言，這意味著必須滿足特定的計量和技術(shù)要求，以確保能源的計量準確性和消費者權(quán)益的保護。

1、MID指令要求：充電樁作為帶計量功能的器具，必須滿足MID指令中的相關(guān)要求，包括但不限于性能、可靠性、數(shù)據(jù)保護和用戶信息透明度等方面。具體到充電樁電能表的計量要求，主要適用于MID指令的附錄MI-003，涉及電能表的技術(shù)規(guī)范和測試標準。
2、認證和測試：充電樁必須經(jīng)過認證機構(gòu)的測試和評估，以獲得CE標志和MID認證。這一過程通常包括型式評審、樣品測試和生產(chǎn)過程的審查。測試標準主要基于EN 50470系列，尤其是EN 50470-3:2022，涵蓋了絕緣性能、精確度、電磁兼容性（EMC）和安全性等方面的要求。

美國市場的計量準入：

美國對充電樁的計量準入要求相對來說沒有像歐洲那樣統(tǒng)一的法規(guī)框架，但是在一些州和地區(qū)，存在特定的標準和要求，尤其是關(guān)于電能表和充電服務(wù)的計量準確性。

1、聯(lián)邦和州級要求：雖然美國聯(lián)邦層面沒有特定針對充電樁的計量法規(guī)，但一些州如加利福尼亞和紐約已經(jīng)開始實施自己的標準和要求。這些標準主要關(guān)注充電服務(wù)的計量準確性和消費者保護。
2、ANSI標準：美國國家標準化協(xié)會（ANSI）發(fā)布的ANSI C12系列標準，特別是ANSI C12.1-2008和ANSI C12.20-2015，被廣泛用于電能表的性能評估。雖然這些標準原本針對傳統(tǒng)的電能表設(shè)計，但它們對電能的計量性能和準確度要求也適用于電動汽車充電樁的計量系統(tǒng)。
3、電表測試和認證：在美國，充電樁的電表部分需要通過特定的測試來驗證其計量性能符合ANSI標準。這通常包括精確度測試、環(huán)境適應性測試和耐久性測試。通過測試的充電樁可以獲得相應的認證標記，證明其滿足美國市場的計量要求。

差異化比對分析

盡管國際主流目標市場的計量標準基本是在IEC 62053系列標準的基礎(chǔ)上進行轉(zhuǎn)化采用，但是根據(jù)不同國家和地區(qū)的實際情況，標準項目要求在充電樁的設(shè)備具體應用上有所差異。這就要求企業(yè)在出口充電樁時，需要密切關(guān)注進口地的最新法律法規(guī)要求、相應的標準和計量參數(shù)指標，確保出口產(chǎn)品符合進口國的要求。